Suzuki GSX-R 750

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Suzuki GSX-R 750
nastynils

Suzuki GSX-R 750 2015 Expériences et critiques d’experts

nastynils

La GSX-R 750 est à bien des égards le juste milieu. Elle offre le niveau de performance qui permet de ne pas être dépassé sur la route tout en ayant beaucoup de plaisir. D'un côté, elle est relativement bon marché, mais d'un autre côté, elle est toujours assez rapide. La GSX-R 750 est une superbe machine supersport. Ceux qui n'accordent pas d'importance aux superlatifs et souhaitent simplement avoir une bonne moto choisiront la GSX-R 750. Avec l'argent économisé, ils s'offriront ensuite des entraînements de course sur la Nordschleife....

Suzuki GSX-R 750

Principales caractéristiques Suzuki GSX-R 750 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage70 mm
Course48.7 mm
Puissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.13200 tr/min
Couple86.3 Nm
Tr/min au couple11200 tr/min
Taux de compression12.5
SoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Oui
Cylindrée749 cm³

Suspension avant

AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreTwin-Spar

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2040 mm
Largeur715 mm
Hauteur1125 mm
Empattement1400 mm
Hauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche198 kg
Capacité du réservoir de carburant17 l
Vitesse de pointe280 km/h
Conformité au permisA

Prix Suzuki GSX-R 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Suzuki GSX-R 750 Historique

Suzuki GSX-R 750 2018  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2018

150 ch

749 cm³

198 kg

12 875,00 €prix moyen du marché

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2017  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2017

150 ch

749 cm³

198 kg

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2016  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2016

150 ch

749 cm³

198 kg

11 332,00 €prix moyen du marché

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2015  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2015

150 ch

749 cm³

198 kg

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2014  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2014

150 ch

749 cm³

198 kg

9 526,00 €prix moyen du marché

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2013  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2013

150 ch

749 cm³

198 kg

9 016,00 €prix moyen du marché

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2012  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2012

150 ch

749 cm³

198 kg

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2011  Série de modèles L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2011

150 ch

749 cm³

198 kg

8 784,00 €prix moyen du marché

excellente réactivité du moteur

dosage parfait

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

technique fiable

transmission parfaite

peu spectaculaire à la conversation de bistrot

plaquettes de frein et conduites trop lâches pour une utilisation sur circuit

rapport final long

Suzuki GSX-R 750 2010  Série de modèles K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2010

150 ch

749 cm³

198 kg

7 284,00 €prix moyen du marché

Suzuki GSX-R 750 2009  Série de modèles K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2009

110.3 ch

749 cm³

198 kg

6 490,00 €prix moyen du marché

Suzuki GSX-R 750 2008  Série de modèles K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2008

749 cm³

7 257,00 €prix moyen du marché

Suzuki GSX-R 750 2007  Série de modèles K6; WVCF

Suzuki GSX-R 750 2007

749 cm³

7 064,00 €prix moyen du marché

le juste milieu à tous égards

moteur poussif

traction suffisante pour la route

assez rapide sur la piste de course

Composants de la suspension pas assez haut de gamme pour une utilisation sérieuse sur circuit

Suzuki GSX-R 750 2006  Série de modèles K6; WVCF

Suzuki GSX-R 750 2006

749 cm³

6 088,00 €prix moyen du marché

le juste milieu à tous égards

moteur poussif

traction suffisante pour la route

assez rapide sur la piste de course

Composants de la suspension pas assez haut de gamme pour une utilisation sérieuse sur circuit

Suzuki GSX-R 750 2005  Série de modèles K4; WVB3

Suzuki GSX-R 750 2005

148 ch

749 cm³

163 kg

5 499,00 €prix moyen du marché

FAQ pneus Suzuki GSX-R 750

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FAQ Suzuki GSX-R 750

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki GSX-R 750 ?
Le prix moyen actuel d’une Suzuki GSX-R 750, année de fabrication 2010, est de 6 980 EUR avec un kilométrage moyen de 37 717 km.
Laquelle est la meilleure ? Suzuki GSX-R 750 ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Suzuki GSX-R 750 ?
Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki GSX-R 750 disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Suzuki GSX-R 750 d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2008, la stabilité du prix d’une Suzuki GSX-R 750 a été très bonne par rapport à d’autres motos Supersport. L’évolution des prix a été de +1 % au cours de la première année., -8 % au cours de la deuxième année et -11 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Suzuki GSX-R 750 ?
Il existe une très forte demande pour une Suzuki GSX-R 750 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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